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                                          貝克曼梁路面彎沉儀廠(chǎng)家

                                          貝克曼梁路面彎沉儀廠(chǎng)家

                                          簡(jiǎn)要描述:貝克曼梁路面彎沉儀廠(chǎng)家
                                          該儀器適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設計使用,也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎沉檢驗。



                                          技術(shù)參數: 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種

                                          2. 杠桿比: 2﹕1

                                          3. 儀器重量: 13kg/19kg

                                          訪(fǎng)問(wèn)次數:959

                                          所屬分類(lèi):路面系列

                                          更新時(shí)間:2024-07-09

                                          詳細說(shuō)明:

                                          品牌中科路達價(jià)格區間面議
                                          產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)應用領(lǐng)域地礦,建材,電子,交通

                                          該儀器適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設計使用,也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎沉檢驗。

                                          技術(shù)參數: 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種

                                          2. 杠桿比: 21

                                          3. 儀器重量: 13kg/19kg

                                          貝克曼梁路面彎沉儀廠(chǎng)家主要零部件材料行業(yè)標準要求:

                                          (2)中軸套采用45號鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼》。

                                          1、測量精度:將彎沉儀置于穩定的平臺上,測頭置于壓力機的下承臺上,安置百分表,并于測頭處置一百分表。用以測量下承壓臺的位移,啟動(dòng)壓力機,使承壓臺微升或下降同時(shí)讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數,計算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,每次測定應反復5次,精度在±0.02mm內。

                                          2、儀器長(cháng)度,測頭長(cháng)度,測頭寬度與厚度,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測,精度應合符要求。

                                          3、梁的橫向剛度:用百分表或千分表測量,擺動(dòng)度應符合要求。

                                          4、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱(chēng)重,質(zhì)量應符合要求。

                                          5、主要零部件材料:肉眼觀(guān)察,經(jīng)驗或用簡(jiǎn)單方法檢查。

                                          6、裝配及外觀(guān)要求:肉眼觀(guān)察或用簡(jiǎn)單方法檢查

                                          7、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動(dòng)現象,整個(gè)長(cháng)度范圍內,不平整度各方面均應小于2mm。

                                          8、外觀(guān)要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現象。

                                          路基頂面彎沉值計算   由設計文件:   累計當量軸次:Ne=300×104   路面設計彎沉值:Ld=33.4(0.01mm)   自然區劃:VI1   1.選定路基頂面回彈彎沉值E0  ?、?/span> 由路基臨界高度確定土基干濕類(lèi)型: 路基填料基本為砂性土,則:   H1=2.1m H2=1.7m H3=1.3m  由于本地區地下水位較深,故確定:在填方段路基處于干燥狀態(tài),挖方段考慮毛細水的影響為中濕狀態(tài)。 ?、?/span> 根據填土相對稠度確定土基回彈模量:   根據《瀝青路面設計規范 JTJ014-97》查表得:   土質(zhì)砂(稠度值): Wc1=1.2(干燥) Wc2=1.0(中濕) 則對應回彈模量值:Wc1=1.2(干燥) E0=62.0MPa   Wc2=1.0(中濕) E0=57.0MPa  根據《公路瀝青路面設計規范 JTJ014-97》當路基壓實(shí)為重型擊實(shí)標準時(shí),E0可提高15%-30%,故E0可提高為:  干燥 E0=62.0×(1+30%=80.6MPa   中濕 E0=57.0×(1+30%=74.1MPa   由于施工多在非不利季節,根據《公路路面基層施工技術(shù)規范JTJ034-200》故E0可再次提高為:   干燥 E0=61.36×1.2=73.6MPa   中濕 E0=53.3×1.2=64.0MPa   2.土基頂面回彈彎沉值的確定   根據公式 L0=9308 E0-0.938   則:   干燥 L0=9308× 61.36-0.938=195.80.01mm   中濕 L0=9308× 53.3-0.938=223.50.01mm   考慮非不利季節因素影響,則:   干燥 L0=9308× 73.6-0.938=1650.01mm   中濕 L0=9308× 64.0-0.938=1880.01mm


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